Bolivia descarta uso de criptomonedas para importar combustible y refuerza abastecimiento con fondos propios
YPFB confirma que garantizará gasolina, diésel y GLP sin recurrir a criptoactivos, pese a los desafíos financieros por falta de divisas.
❌ Criptomonedas fuera del plan energético de Bolivia
El Gobierno de Bolivia, a través de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), ha descartado oficialmente el uso de criptomonedas para la compra de combustible. Así lo confirmó Marcos Durán, director de Comercialización e Importaciones, quien aseguró que el abastecimiento de gasolina, diésel y GLP está cubierto con recursos propios y transferencias del Ministerio de Economía y Finanzas Públicas.
“YPFB no tiene planificado hacer uso de criptoactivos”, afirmó Durán, desmintiendo versiones recientes que sugerían una posible implementación de esta tecnología como solución alternativa.
💸 ¿Por qué se consideró el uso de criptoactivos?
En semanas anteriores, ante la crisis de divisas y la falta de aprobación de créditos por parte de la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP), el gobierno evaluó medidas contingentes. Entre ellas, se planteó el uso de criptoactivos para pagos internacionales de combustible como estrategia para evitar desabastecimientos temporales.
El desequilibrio financiero ha sido evidente:
- En 2023, Bolivia recibió USD 1.126 millones en créditos y pagó USD 1.491 millones.
- En 2024, el panorama es aún más crítico: USD 674 millones en ingresos frente a USD 1.526 millones en pagos.
🛢️ El Estado garantiza el suministro con subsidios activos
Pese a las restricciones externas, YPFB ha intensificado su logística desde marzo para mantener un flujo constante de combustibles a nivel nacional. La estatal aseguró que cuenta con contratos vigentes para importación de gasolina y diésel, elementos vitales para la economía boliviana.
Actualmente, el Estado subsidia el combustible, con precios congelados:
- Diésel: Bs 3,72 por litro
- Gasolina: Bs 3,74 por litro
El costo semanal del subsidio se estima en USD 56 millones, mientras que Bolivia importa el 90% del diésel y más del 50% de la gasolina que consume.
🧩 Conclusión
Aunque el uso de criptomonedas como medio de pago parecía una opción innovadora frente a la escasez de dólares, Bolivia ha optado por una solución tradicional y estatal para garantizar su seguridad energética. No obstante, la discusión sobre el uso de tecnología blockchain y criptoactivos en operaciones estatales sigue abierta, especialmente en países con restricciones financieras externas.